Nhận định, soi kèo Fulham vs Crystal Palace, 19h15 ngày 29/3: Derby kịch tính

Tuy nhiên, một bộ phận dư luận đưa ra ý kiến trái chiều, chỉ trích hay mỉa mai nam ca sĩ. Có ý kiến nhận xét anh thể hiện quá nhiều, thậm chí cho rằng Đàm Vĩnh Hưng dùng con trai của mình để hâm nóng tên tuổi.

Trước những bình luận đó, nam ca sĩ đã mạnh mẽ để lại “tâm thư” trên trang cá nhân Polo Huỳnh, đồng thời có những chia sẻ thẳng thắn trong video: “Tôi có đọc nhiều lắm, các con của ngôi sao khi công khai, có khen có chê, nói này nói nọ, nhiều thứ nó để lại vết hằn không tốt cho các bé. Ngoài kia không phải ai cũng thương mình, người ta đã ghét mình cái gì người ta cũng ghét theo. Nhưng đứa bé mà, nó có tội gì đâu?”.

Đàm Vĩnh Hưng trước đây chỉ chia sẻ niềm vui có con với số ít đồng nghiệp thân thiết. 

Mr Đàm nói thêm, trong suốt 3 năm qua anh chỉ chia sẻ niềm vui thầm kín của mình cho những người bạn thân thiết như Hà Hồ, Quang Linh, Vũ Hà, Mỹ Tâm… và những anh chị em thân thiết. Ban đầu nam ca sĩ còn thấy khó chịu vì tính cách mình hay “khoe”, thế nhưng khi thấy con được lớn lên vui vẻ, không ồn ào, anh lại muốn tận hưởng cảm giác yên bình đó.

Đàm Vĩnh Hưng cũng khẳng định mình không dùng con để hâm nóng tên tuổi hay câu kéo cho các live concert của mình. Nam ca sĩ không công bố hay gây ồn ào trước show mà phải đợi tới đêm diễn anh mới giới thiệu con mình trước khán giả.

“Tôi không cần làm chuyện đó. Tôi chỉ muốn dành một bài hát thật ý nghĩa ngay trong ngày sinh nhật để giới thiệu một mảnh ghép hoàn thiện bức chân dung của mình – là bé Polo Huỳnh. Chứ để lấy con mình ra làm này làm kia, Đàm Vĩnh Hưng không cần”, giọng ca Say tìnhthẳng thắn nói.

Từ khi có con trai, Đàm Vĩnh Hưng và cả gia đình có những sự thay đổi tích cực. Mẹ ruột của anh vui vẻ hơn, dành thời gian mỗi ngày cho cháu nội. Nam ca sĩ kể anh giấu kín danh tính con trai với tất cả mọi người, kể cả mẹ. Mãi đến khi lần đầu được nhìn thấy Polo Huỳnh, bà bật khóc nức nở vì nhìn bé trông bé như "bản sao" của anh. 

Cuối clip, Đàm Vĩnh Hưng cho biết mong nhận được sự quan tâm tích cực dành cho bé Polo. Từ khi có con, nam ca sĩ chủ động tránh xa mọi ồn ào, dành hết mọi thời gian cho con. Tuy vậy anh cũng khẳng định sẵn sàng “mặc chiến bào vào lại” nếu phải bảo vệ con trai. 

Jimi và Kim Kunni thừa nhận các sản phẩm tiếng Anh hoặc màu nhạc Âu - Mỹ khó tiếp cận khán giả Việt Nam nên chấp nhận thách thức.

Tin rằng dòng chảy âm nhạc sẽ thay đổi theo quá trình hội nhập, cặp đôi trung thành với cá tính âm nhạc thay vì chạy theo thị hiếu đồng thời không mưu cầu những giá trị xa xôi. Jimi chỉ ra một ca sĩ Việt Nam như Sơn Tùng M-TP, Vũ Cát Tường dần có những sản phẩm tiếng Anh thành công trong và ngoài nước.

Kim Kunni định hướng xây dựng thông điệp thông qua từng khía cạnh của sản phẩm, từ âm nhạc đến trang phục, phong cách đều chứa hàm ý. Cô mong mang đến người nghe một lựa chọn bên cạnh những màu sắc hiện có.

Kim Kunni sinh năm 1996, theo đuổi dòng nhạc R&B, Dream Pop và Soul/Jazz. Cô biết chơi nhiều nhạc cụ như: ukulele, guitar, keyboard. Cô có thế mạnh ngoại ngữ, tư duy âm nhạc hiện đại và màu giọng đặc biệt. 

Dù hiện chưa được biết nhiều bằng các ca sĩ Gen Z khác, Kim Kunni vẫn tự hào các sản phẩm chỉn chu, tâm huyết, chưa từng xuề xòa với nghệ thuật. 

Nửa còn lại của cặp bài trùng - nhà sản xuất Jimi tên thật là Trần Nguyễn Hoàng Gia. Sau 4 năm học sản xuất âm nhạc ở Mỹ, anh về nước tiếp tục theo học Nhạc viện TP.HCM.

Jimi thành lập nhóm sản xuất âm nhạc 7 thành viên, từng hợp tác, hỗ trợ sản phẩm của nhiều nghệ sĩ như: Bạch Tuyết, Orange, Lam Trường, Ngọc Mai, Cường Seven...

Trích đoạn MV 'Get me'

Đây được xem là vụ rò rỉ lớn nhất trong lịch sử Apple. Mã nguồn iOS là tài sản vô cùng quan trọng của hãng này.

Việc rò rỉ mã nguồn iOS sẽ mang lại cơ hội vàng cho giới tin tặc và jailbreak tấn công vào hệ điều hành di động được cho là an toàn nhất thế giới này.

Trước khi Apple giới thiệu TouchID cho iPhone 5s, iOS rất dễ bị jailbreak. Tuy nhiên, sau đó quá trình jailbreak gặp nhiều khó khăn, tin tặc gần như không thể tìm thấy sai sót nào trong hệ điều hành này.

Chính vì vậy, mã nguồn iOS (còn gọi là iBoot) lộ ra ngoài sẽ giúp giới tin tặc và jailbreak tìm hiểu sâu hơn cơ chế hoạt động của hệ điều hành để từ đó tìm ra cách khắc chế và xâm nhập vào trong.

Theo nhận xét, mã nguồn iBoot bị tiết lộ có thể là iOS 9 nhưng cũng mang nhiều đặc điểm tương tự của iOS 11.

Ngay sau khi mã nguồn iBoot bị tung lên diễn đàn Reddit, Apple đã có động thái can thiệp buộc diễn đàn này phải gỡ thông tin xuống. Apple cho biết mã nguồn bị lộ đã cũ và không ảnh hưởng tới các sản phẩm hiện tại.

Nguyễn Minh (theo Macrumors)

Apple Watch có thể phát hiện sớm bệnh đái tháo đường

Một nghiên cứu mới đây cho thấy dữ liệu đồng hồ thông minh Apple Watch thu thập có thể phát hiện sớm bệnh đáo tháo đường.

Công cụ này được cho là mạnh mẽ hơn Google Translate và Microsoft Translator, vốn được thiết kế chủ yếu để xử lý các cuộc hội thoại ngắn. Do phải đợi người nói bắt đầu và kết thúc câu, các trình dịch truyền thống có thể mất gấp đôi thời gian để phiên dịch.

Trong khi đó, với dịch vụ mới vừa ra mắt, Pocketalk đã nghiên cứu cách phiên dịch con người xử lý thông tin để tối ưu hoá khả năng của AI. Từ đó, phần mềm hoàn toàn có thể giải thích từ ngữ trong một hoặc hai giây.

Với đoạn hội thoại khoảng 20 giây, dịch vụ sẽ tự động diễn giải một phần thông tin, nếu hệ thống nhận thấy đang chậm hơn tốc độ trò chuyện, máy học sẽ chuyển sang tóm tắt ý chính để bắt kịp câu chuyện.

Ra mắt vào tháng 11, dịch vụ dựa trên đám mây của Pocketalk có khả năng làm việc với 10 ngôn ngữ khác nhau. Hiện công nghệ đang được cung cấp dưới dạng có phí hàng tháng (3.300 Yên) hoặc mỗi năm (39.600 Yên).

Các khách hàng không cần cài đặt phần mềm. Họ chỉ cần truy cập địa chỉ website chuyên dụng trên điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng để sử dụng dịch vụ.

Công ty cho biết sẽ phát hành thiết bị chuyên dụng vào đầu năm sau để sử dụng dễ dàng hơn tại nhà hàng và khách sạn. Thiết bị sẽ tương đương kích thước máy tính bảng, có thêm tính năng nhận dạng ngôn ngữ đang nói và dịch hội thoại hai chiều.

Ngành du lịch Nhật Bản đang ghi nhận sự bùng nổ sau đại dịch. Theo Nikkei, hành khách đến trên các chuyến bay quốc tế tại sân bay Narita gần Tokyo đạt 8,04 triệu trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 9, tăng gấp 7 lần và phục hồi 87% so với cùng kỳ năm 2019.

Luyện hội thoại tiếng Anh cùng chatbot

Ứng dụng học ngôn ngữ Duolingo đã bắt đầu hợp tác với OpenAIkể từ trước khi startup Mỹ ra mắt ChatGPT, để tận dụng sức mạnh của các mô hình ngôn ngữ lớn (LLM). Nền tảng này đang triển khai AI sinh tạo hỗ trợ người học luyện tập hội thoại cùng chatbot.

Theo một số liệu từ Nikkei, số người dùng của Duolingo tại Indonesia đã tăng 6 lần kể từ năm 2020 và tăng 5 lần ở thị trường Thái Lan và Việt Nam.

Duolingo cho biết Việt Nam nằm trong số top ba thị trường toàn cầu của công ty, tính trên số người dùng mới hàng ngày, đồng thời có nhiều người học tiếng Anh hơn bất kỳ quốc gia nào khác trong khu vực châu Á, ngoại trừ Trung Quốc, song không cho biết số liệu cụ thể.

Trong khi đó, các đối thủ cạnh tranh về công nghệ giáo dục trong khu vực Đông Nam Á cũng đang tích hợp AI vào chương trình đào tạo của mình. Một số startup như Elsa và Yola, tập trung vào thị trường ngôn ngữ ở Việt Nam, trong khi startup bản địa như Wordsmine, nói rằng phần mềm của họ được tuỳ biến cho người dùng địa phương, có khả năng “tự phát hiện những chủ đề mà người dùng chưa giỏi để nhắc nhở luyện tập”.

Statista ước tính thị trường giáo dục trực tuyến Đông Nam Á ước đạt 1,8 tỷ USD trong năm nay. Duolingo đã có 13 triệu lượt tải xuống vào tháng 2, nhiều nhất đối với các ứng dụng ngôn ngữ trên toàn cầu, trong khi Ockypocky của Ấn Độ có 2,2 triệu người và Elsa có 814.000 lượt.

Bán hàng trên sàn TMĐT ngày càng dễ dàng hơn với hỗ trợ từ AI nguồn mở

Đáng lưu ý, trong tổng số 23 vụ cứu nạn, đã có 2 vụ buộc phải điều động tàu chuyên dụng SAR tìm kiếm, cứu nạn.

Vụ thứ nhất diễn ra ngày 13/10. Vào lúc 16h3’ ngày 13/10, do thời tiết xấu diễn ra trên diện rộng vùng biển miền Trung, tàu TH 90929 TS gồm 14 thuyền viên do ông Lê Xuân Dũng thường trú tại xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa làm chủ tàu kiêm Thuyền trưởng gấp rút di chuyển về bờ tránh trú, tuy nhiên khi đến vị trí 16º 09’ vĩ độ Bắc; 108º 20’ kinh độ Đông thì tàu bị phá nước do ảnh hưởng thời tiết, nước tràn nhiều vào tàu khiến tàu mất chủ động và chìm dần, 14 thuyền viên hoảng loạn chống chọi thời tiết khắc nghiệt với sóng cao trên 3m, gió giật, mưa to, nỗ lực tát nước cứu tàu.

Nhận thấy tình hình nguy hiểm, Thuyền trưởng Lê Xuân Dũng đã liên lạc với Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Việt Nam (Cục Hàng hải Việt Nam – Bộ GTVT) yêu cầu được cứu nạn khẩn cấp.

Ngay sau khi nhận được thông tin báo nạn từ tàu TH 90929 TS, Trung tâm đã hướng dẫn thuyền viên thực hiện các biện pháp an toàn, hạn chế trôi dạt và các phương pháp chống chìm, đồng thời báo động toàn hệ thống sẵn sàng mọi phương tiện để triển khai ứng cứu.

Thực hiện chỉ đạo quyết liệt từ Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn phải huy động mọi nguồn lực, bằng mọi giá phải triển khai cứu nạn cho 14 thuyền viên đang trong tình trạng nguy cấp khi thời tiết chuyển biến ngày một xấu.

Trung tâm đã phối hợp với Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng, Ban chỉ huy Phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và phòng thủ dân sự thành phố Đà Nẵng huy động mọi nguồn lực để hỗ trợ cho tàu bị nạn đồng thời điều động tàu SAR 412 khẩn trương rời cầu thực hiện nhiệm vụ cứu nạn 14 thuyền viên tàu TH 90929 TS.

Vượt qua điều kiện thời tiết khắc nghiệt bằng tốc độ hành trình nhanh nhất, lúc 18h10 cùng ngày, lực lượng cứu nạn hàng hải đã tiếp cận được tàu TH 90929 TS, triển khai các nhân viên cứu nạn lên tàu để bơm chống chìm và kết nối dây lai dắt đến tàu SAR 412.

14 thuyền viên được đưa lên tàu SAR 412 trong tình trạng kiệt sức, hoảng loạn và được các nhân viên cứu nạn chăm sóc y tế tích cực; tàu SAR 412 triển khai hỗ trợ lai dắt tàu TH 90929 TS thoát khỏi khu vực nguy hiểm, hành trình về đất liền để bảo toàn tài sản cho bà con.

Đến 21h4’ cùng ngày, lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải đã đưa toàn bộ 14 thuyền viên cùng tàu TH 90929 TS về đến Đà Nẵng an toàn và bàn giao cho cơ quan chức năng theo quy định.

Đội ngũ kỹ thuật của Trung tâm tiếp tục hỗ trợ bà con khắc phục sự cố để trong thời gian sớm nhất có thể quay lại hành nghề.

Vụ thứ 2, xảy ra vào ngày 30/10, Trung tâm đã điều động tàu SAR 412 đi cứu nạn thành công 1 ngư dân bị tai biến, liệt nửa người bên trái, không nói được trên tàu cá QNg 98308 TS, đang hoạt động tại vị trí 15°52' Vĩ độ Bắc; 113°12' Kinh độ Đông (cách Đông Đông Nam Đà Nẵng khoảng 285 hải lý, thuộc khu vực quần đảo Hoàng Sa).

Tàu SAR là từ viết tắt của cụm từ "search and rescue", tức là tìm kiếm và cứu nạn. Với nhiều ngư dân miền Trung, từ lâu SAR 412 trở thành ân nhân cứu mạng trên biển.

Theo nhật ký cứu nạn của SAR 412 mới thấy được con tàu này đã đồng hành cùng ngư dân trên Biển Đông suốt nhiều năm qua.  Trong đó, nhiều chuyến cứu nạn có thể nói là không tưởng trong điều kiện sóng biển cao 3 - 4 m, gió cấp 7 - 8. 

Đây là tàu có tầm hoạt động 600 hải lý, được thiết kế phần khoang bằng vỏ thép, còn boong tàu bằng nhôm. Là tàu cứu nạn chuyên dụng, được trang bị đầy đủ các tính năng, phương tiện phục vụ cho công tác cứu hộ cứu nạn trên biển. Để phục vụ công tác liên lạc, tàu được trang bị máy vô tuyến radio telephone VHF của Furuno kiểu FM-8500; máy vô tuyến VHF cầm tay hiệu SRH kiểu 50.

Trên tàu được trang bị đầy đủ tiện nghi, với hệ thống ra đa hiện đại, có phòng khách, phòng ngủ, khu nhà bếp có tủ lạnh, máy rửa bát.

Và đặc biệt không thể thiếu của tàu cứu nạn là phòng chăm sóc y tế... Trong phòng có giường tiểu phẫu để thực hiện sơ cứu, cấp cứu cho những nạn nhân gặp nạn và một số giường bệnh.

Tàu được trang bị đầy đủ tủ thuốc y tế, các dụng cụ cần thiết để sơ cấp cứu như monitor để đo các thông số SPO2, nhịp thở, nhịp tim, mạch, huyết áp...

Ngoài ra, còn có máy khí rung, máy hút đầm dãi, máy đo nhiệt độ hồng ngoại, máy mở nội khí quản cho những người bị suy hô hấp, bị hen và một số bệnh mãn tính liên quan đến đường hô hấp, có chỉ chỉ tự tiêu, chỉ khâu cầm máu...

Hệ thống phao cứu sinh được trang bị dọc trên tàu với nhiều chủng loại. Trong đó, có phao Epird được dùng trong những trường hợp khẩn cấp khi tàu gặp sự cố. Khi tàu gặp sự cố, phao gặp nước sẽ tự động bung ra và phát tín hiệu báo nạn.